Kluczowe ustalenia
- 27 sierpnia 2026 w Kwaterze Głównej NATO w Brukseli wiceminister obrony narodowej Paweł Zalewski odpowiedział na pytanie o amerykańskie ładunki jądrowe: „Nie. Chciałbym to powiedzieć bardzo jasno i otwarcie. Polska nie chce mieć głowic nuklearnych na swoim terytorium”. Była to reakcja na pytanie dziennikarza, a nie przygotowane wcześniej oświadczenie.

Źródło: wydarzenia.interia.pl
- W tej samej wypowiedzi Zalewski dodał zdanie, które w części relacji pominięto: „Chcemy uczestniczyć w odstraszaniu nuklearnym NATO, co nie oznacza obecności głowic nuklearnych na naszym terytorium”.
- Tego samego wieczoru wiceminister doprecyzował swoje słowa na platformie X. W relacji „Do Rzeczy” wpis brzmiał: „polski rząd uzyskał możliwość udziału w programie DCA”. Składowanie broni jądrowej w Polsce wiceminister określił w nim jako „ani możliwe, ani pożądane”.
- Wicepremier i minister obrony Władysław Kosiniak-Kamysz napisał 27 sierpnia na X: „Rozwiewając wszelkie wątpliwości: Polska jest niezmiennie zainteresowana udziałem w programie NATO Nuclear Sharing” — i dodał, że rząd prowadzi też rozmowy o uczestnictwie w europejskim nuklearnym parasolu ochronnym.
- Te dwa zdania nie są logicznie sprzeczne. Opisują dwa różne poziomy udziału w nuklearnym wymiarze NATO: wnoszenie do misji samolotów i wyszkolonych załóg oraz fizyczne magazynowanie ładunków na własnym terytorium.
- Amerykańskie bomby B61 są dziś w Europie magazynowane w pięciu państwach — Niemczech, Włoszech, Holandii, Belgii i Turcji. Samoloty DCA do misji nuklearnej Sojuszu wnosi natomiast siedem państw.
- Nie dotarliśmy do żadnego publicznego dokumentu NATO, Pentagonu ani MON, który potwierdzałby przyznanie Polsce miejsca w programie DCA. Publicznie dostępnym źródłem tej informacji pozostaje wpis wiceministra.
Kontekst i tło
Spór z 27–28 sierpnia 2026 nie wybuchł w próżni. W kwietniu 2024 roku prezydent Andrzej Duda powiedział w wywiadzie dla „Faktu”: „Jeżeli byłaby taka decyzja naszych sojuszników, żeby rozlokować broń nuklearną w ramach Nuclear Sharing także i na naszym terytorium, aby umocnić bezpieczeństwo wschodniej flanki NATO, to jesteśmy na to gotowi”.

Źródło: bankier.pl
Deklaracja miała charakter warunkowy: dotyczyła gotowości Polski na wypadek uprzedniej decyzji sojuszników, a nie wniosku o rozmieszczenie broni. Duda mówił wtedy również, że rozmieszczenie broni jądrowej w Polsce „to temat rozmów polsko-amerykańskich od pewnego czasu” i że kwestię poruszono podczas spotkania z Donaldem Trumpem. Słowa prezydenta zaskoczyły rząd i wywołały reakcje Departamentu Stanu USA oraz Kremla. Premier Donald Tusk zareagował ostrożnie: na konferencji w KPRM zapowiedział, że czeka na spotkanie z prezydentem w sprawie Nuclear Sharing i że musiałby „dobrze zrozumieć intencje pana prezydenta”.
Sam Kosiniak-Kamysz od dawna zajmował w tej sprawie to samo stanowisko proceduralne: rozszerzenie Nuclear Sharing „musi być decyzją sojuszniczą”, a kwestie parasola nuklearnego — jak ujął to, krytykując wcześniej prezydenta — „lubią ciszę”.
Drugim elementem tła jest czerwiec 2026. „Financial Times” doniósł wtedy, że Stany Zjednoczone prowadzą rozmowy o rozszerzeniu rozmieszczenia zdolności nuklearnych w Europie. W relacjach z tego doniesienia Polska była wymieniana jako jeden z rozważanych kierunków rozmieszczenia amerykańskiej broni jądrowej bliżej Rosji, obok państw bałtyckich. Dlatego właśnie sierpniowa wypowiedź wiceministra została odczytana jako wycofanie się z czegoś, co wydawało się już w toku.
Trzecim elementem tła jest sytuacja samego Zalewskiego. Od lutego 2026 pozostaje on posłem niezrzeszonym — odszedł z Polski 2050, zachowując stanowisko wiceszefa MON i deklarując, że skupia się na pracy w resorcie.
Szczegółowa analiza
Czym formalnie jest DCA. Zgodnie z materiałem informacyjnym NATO „NATO's Nuclear Sharing Arrangements” z 4 lutego 2022 roku samoloty DCA pełnią dwie role. Pierwsza to zapewnianie konwencjonalnych zdolności lotniczych na co dzień — patrolowanie przestrzeni powietrznej, wsparcie bojowe. Druga to operacyjne przenoszenie broni jądrowej w konflikcie, po decyzji politycznej Grupy Planowania Nuklearnego (NPG). Dokument NATO rozwija skrót jako „dual-capable aircraft” („samoloty podwójnego przeznaczenia”). Warto to odnotować, bo polskie media, relacjonując wpis Zalewskiego, użyły rozwinięcia „Dual Capabilities Airborne” — którego NATO nie stosuje.
📄 Pełny tekst materiału informacyjnego NATO o nuclear sharing (PDF, źródło: nato.int)
Dlaczego dwa zdania mogą być prawdziwe naraz. Państwo NATO może pełnić zadania DCA i mieć załogi wyszkolone do przenoszenia bomb B61-12 bez goszczenia amerykańskich ładunków na własnym terytorium w czasie pokoju. Jak podsumował to Defence24, komentując wpis wiceministra: samoloty, szkolenia i udział w planowaniu mogą wchodzić w grę, magazyn amerykańskich bomb — nie. Ekspert cytowany przez serwis Bankier.pl, pytany o polskie możliwości, wskazywał formułę pośrednią: certyfikację polskich F-35 do przenoszenia broni jądrowej przy założeniu, że „w czasie pokoju” ładunki nie znajdowałyby się w Polsce. To właśnie ta różnica dzieli wypowiedź Zalewskiego od komunikatu Kosiniaka-Kamysza — w pierwszym przypadku chodzi o magazyn, w drugim o udział w misji.
Kto naprawdę gości broń. Amerykańską broń jądrową w Europie goszczą Niemcy, Włochy, Holandia, Belgia i Turcja. Ładunki znajdują się w sześciu bazach: Büchel w Niemczech, Aviano i Ghedi we Włoszech, Volkel w Holandii, Kleine Brogel w Belgii oraz Incirlik w Turcji. Państw wnoszących samoloty DCA jest natomiast siedem — i ta rozbieżność liczb (5 i 7) jest najprostszym dowodem, że oba mechanizmy nie są tożsame. Osobno działa jeszcze program SNOWCAT (Support of Nuclear Operations With Conventional Air Tactics, „wsparcie operacji nuklearnych konwencjonalną taktyką lotniczą”), który pozwala państwom NATO wspierać misje nuklearne samolotami konwencjonalnymi, bez własnej roli uderzeniowej.
Bariera jest też fizyczna, nie tylko polityczna. Goszczenie amerykańskich ładunków wymaga specjalistycznej infrastruktury magazynowej WS3 (Weapon Storage and Security System) — podziemnych krypt wbudowanych bezpośrednio w podłogi schronohangarów baz lotniczych. W bazie Büchel zakłada się istnienie jedenastu takich krypt, z których każda mieści cztery ładunki. Niezależnie od infrastruktury Stany Zjednoczone zachowują wyłączną kontrolę nad ładunkami rozmieszczonymi w państwach NATO. Jak opisuje to Polsat News, bomby rodziny B61 „w czasie pokoju pozostają pod wyłączną kontrolą i dozorem USA”, a ich ewentualne użycie wymagałoby decyzji politycznej w ramach Grupy Planowania Nuklearnego, zgody prezydenta USA oraz państwa gospodarza.
Co z polskimi F-35. Myśliwiec F-35A został oficjalnie certyfikowany do przenoszenia bomby jądrowej B61-12 — poinformował o tym Breaking Defense w marcu 2024, a proces certyfikacji ukończono 12 października 2023 roku. Wcześniej jedyną certyfikowaną do B61-12 platformą był F-15E Strike Eagle.

Źródło: breakingdefense.com
Certyfikacja typu samolotu to jednak nie to samo co przyznanie roli konkretnym maszynom. Żeby polskie F-35A z programu Husarz mogły pełnić zadania DCA, potrzebna byłaby odrębna decyzja polityczna NATO, umowy bilateralne z USA, certyfikacja konkretnych płatowców i przeszkolenie załóg. Jak zauważa Wirtualna Polska, nasz kraj potrzebowałby zgody nie tylko Białego Domu, ale także państw, które obecnie goszczą amerykański arsenał. Nie znaleźliśmy publicznego potwierdzenia żadnego z tych kroków — ani komunikatu NATO, ani dokumentu Pentagonu, ani aktu MON. Ta część twierdzenia wiceministra pozostaje jak dotąd wyłącznie jego deklaracją.
Reakcje. Krytyka przyszła z dwóch stron. Gen. Stanisław Koziej napisał 27 sierpnia na X, że publiczna deklaracja przedstawiciela rządu, iż Polska nie chce mieć głowic na swoim terytorium, to „niezrozumiały błąd strategiczny w dziedzinie odstraszania”. Kluczowe jest jednak następne zdanie: „BJ [broni jądrowej] nie musimy mieć u siebie, ale powinniśmy móc ją mieć i to właśnie ma wiedzieć Putin” — Koziej krytykował więc nie samą politykę, lecz jej publiczne ogłoszenie i utratę strategicznej niejednoznaczności. Z kolei prezydencki minister Marcin Przydacz powiedział 28 sierpnia w Polsat News, że wypowiedź Zalewskiego jest „kuriozalna, absurdalna, kompletnie nie idąca w parze z tym, co Polska do tej pory mówiła”. Ocenił, że „szkody rozeszły się po świecie jak pożar w zbożu”, i wezwał wiceministra do podania się do dymisji. Kancelaria Prezydenta RP skrytykowała rząd za odrzucenie możliwości goszczenia sojuszniczej broni jądrowej w Polsce.
Zasięg międzynarodowy. Reuters opublikował 27 sierpnia depeszę pod tytułem „Poland does not want nuclear warheads on its territory, deputy defence minister says” („Polska nie chce głowic nuklearnych na swoim terytorium, mówi wiceminister obrony”), a sprawę relacjonowały następnie m.in. AeroTime, Brussels Signal, United24 Media i Notes from Poland.
Co spór przykrył. Głównym tematem brukselskich rozmów nie była broń jądrowa. Polska zabiegała tam o utworzenie kilku amerykańskich baz na swoim terytorium — „mówimy o kilku bazach, o kilku miejscach stałego stacjonowania żołnierzy amerykańskich w Polsce”, powiedział Zalewski.
Podsumowanie
W wydarzeniach z 27–28 sierpnia 2026 nie znaleźliśmy śladu ogłoszonej publicznie decyzji o udziale Polski w nuklearnym wymiarze NATO. Zmieniła się retoryka, nie stan formalny.
Wypowiedź wiceministra obrony i komunikat ministra obrony dotyczą dwóch różnych rzeczy. Program DCA oznacza, że państwo wystawia samoloty i wyszkolone załogi zdolne do udziału w misji nuklearnej Sojuszu. Nuclear sharing w potocznym rozumieniu oznacza dodatkowo, że amerykańskie bomby znajdują się w magazynach na terytorium tego państwa. Dziś takie magazyny ma pięć krajów — Niemcy, Włochy, Holandia, Belgia i Turcja — a samoloty do misji nuklearnej wnosi siedem. Można być w tej drugiej grupie, nie będąc w pierwszej. Dokładnie to opisywały oba polskie stanowiska.
Otwarta pozostaje najważniejsza kwestia: nie dotarliśmy do publicznego dokumentu, który potwierdzałby, że Polska rzeczywiście uzyskała miejsce w programie DCA. Aby polskie F-35A mogły przenosić bomby B61-12, potrzebna byłaby odrębna decyzja polityczna NATO, umowy z USA, certyfikacja konkretnych samolotów i przeszkolenie pilotów. Żadnego z tych kroków publicznie nie ogłoszono.